ASTM A516 Plaque d'acier de récipient sous pression (PVQ). Plaque de cuve de pression utilisée pour fabriquer des plaques d'acier pour chaudières à vapeur, des vaisseaux à pression et d'autres parties structurelles des vaisseaux sous pression. Parce que ce type de plaque d'acier porte une certaine pression d'air et une certaine pression d'eau, ainsi que l'environnement d'utilisation de différentes températures, telles que des températures élevées, moyennes et basses, etc., les exigences relativement strictes sont relativement strictes. En plus de nécessiter une certaine force et une certaine ténacité, le matériau est également tenu d'être uniforme et des défauts nocifs sont strictement limités. Selon la classification des composants, il peut être divisé en deux catégories: plaque en acier au carbone et plaque d'acier alliage; Selon la classification de la force, elle peut être divisée en plaques d'acier à haute, moyenne et basse pression; Selon l'environnement d'utilisation, il peut être divisé en plaques d'acier de température élevées, moyennes et basse température et plaques d'acier résistant à la corrosion.
Product Name
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ASTM A516 Pressure Vessel (PVQ) Steel Plate Sheet
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Standard
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ASTM A516
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Material
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GB:16MnR/15MnVR/15MnVNTR
ASTM：A516 GR.55/60/65/70
JIS:SLA24B/SLA33A
DIN:TTST26/29/32/36
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Technology
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Hot Rolled ,Cold Rolled,Cold Drawn,Hot Expended
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Tolerance
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Control with in the standard, OD:+/-1%, WT:+/-5%
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Application
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Widely used in marine components, building steel structure components, substation auxiliary facilities,
light industry, etc.
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Payment Terms
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1.FOB 30%T/T,70% Before shipment
2.CIF 30% Pre-payment , Balance must be paid before shipment
3.Irrevocable 100% L/C at sight
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Third Party Inspection
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SGS ,BV, MTC
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Advantages
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1.Short delivery time
2.Quality assurance
3.Competitive price,
4.Free Sample
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Delivery Time
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Within 25 days after receipt of advance payment
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MATERIAL PROPERTIES
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GRADE
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YIELD POINT (KSI)
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TENSILE STRENGTH (KSI)
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MIN. 8” ELONGATION %
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55
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30
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55-75
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23
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60
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32
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60-80
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21
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65
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35
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65-85
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19
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70
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38
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70-90
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17
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CHEMICAL COMPOSITION
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GRADE 55
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CARBON MAX, ≤1/2" THICK
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0.18%
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CARBON MAX, >1/2" & ≤2" THICK
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0.20%
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CARBON MAX, >2" & ≤4" THICK
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0.24%
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CARBON MAX, >4" & ≤8" THICK
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0.24%
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CARBON MAX, >8" THICK
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0.26%
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MANGANESE, ≤1/2" THICK
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0.60-0.90%
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MANGANESE, >1/2" THICK
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0.60-1.20%
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PHOSPHORUS MAX
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0.03%
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SULFUR MAX
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0.03%
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SILICON
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0.15-0.40%
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GRADE 60
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CARBON MAX, ≤1/2" THICK
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0.21%
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CARBON MAX, >1/2" & ≤2" THICK
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0.23%
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CARBON MAX, >2" & ≤4" THICK
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0.25%
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CARBON MAX, >4" THICK
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0.27%
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MANGANESE, ≤1/2" THICK
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0.60-0.90%
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MANGANESE, >1/2" THICK
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0.85-1.20%
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PHOSPHORUS MAX
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0.03%
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SULFUR MAX
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0.03%
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SILICON
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0.15-0.40%
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GRADE 65
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CARBON MAX, ≤1/2" THICK
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0.24%
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CARBON MAX, >1/2" & ≤2" THICK
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0.26%
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CARBON MAX, >2" & ≤4" THICK
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0.28%
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CARBON MAX, >4" THICK
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0.29%
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MANGANESE
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0.85-1.20%
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PHOSPHORUS MAX
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0.03%
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SULFUR MAX
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0.03%
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SILICON
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0.15-0.40%
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GRADE 70
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CARBON MAX, ≤1/2" THICK
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0.27%
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CARBON MAX, >1/2" & ≤2" THICK
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0.28%
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CARBON MAX, >2" & ≤4" THICK
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0.30%
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CARBON MAX, >4" THICK
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0.31%
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MANGANESE
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0.85-1.20%
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PHOSPHORUS MAX
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0.03%
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SULFUR MAX
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0.03%
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SILICON
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0.15-0.40%
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La plaque d'acier est un acier plat qui est coulé avec de l'acier fondu et pressé après refroidissement.
La feuille d'acier est plate, rectangulaire et peut être directement laminée ou coupée à partir de larges bandes d'acier.
Les plaques d'acier sont divisées en fonction de l'épaisseur, la plaque en acier mince est inférieure à 4 mm (le plus mince est de 0,2 mm), la plaque d'acier épaisse moyenne est de 4 à 60 mm et la plaque d'acier extra épaisse est de 60-115 mm.
Les feuilles d'acier sont divisées en plaque de roulement à chaud et plaque de roulement à froid en fonction du roulement.
1. Plaque d'acier laminée à chaud
Les méthodes de traitement de roulement à chaud comprennent le laminage à chaud, la forgeage, l'extrusion et d'autres méthodes.
2. Plaque d'acier laminée à froid
Les méthodes de traitement de roulement à froid comprennent le roulement à froid, le dessin froid et le dessin à froid, la flexion à froid, l'extrusion froide et d'autres méthodes.
La méthode de roulement à froid consiste à poursuivre le traitement de l'acier laminé à chaud sous la température de recristallisation pour le faire en acier laminé à froid. L'utilisation de la méthode de traitement de roulement à froid peut améliorer les propriétés mécaniques de l'acier et obtenir des produits avec une précision dimensionnelle élevée et une certaine douceur.
Q: Êtes-vous un fabricant?
R: Oui, nous sommes un fabricant de tôles de carbone, nous avons la propre usine, située à Shandong, en Chine. Nous avons un pouvoir de premier plan dans la production et l'exportation de la plaque en acier au carbone, une tôle d'acier laminée à froid, etc. Nous promettons que nous sommes ce que vous recherchez.
Q: Pouvons-nous visiter votre usine?
R: Bienvenue chaleureusement une fois que nous avons votre horaire, nous allons vous chercher.
Q: Avez-vous un contrôle de la qualité?
R: Oui, nous pouvons accepter BV, la troisième inspection SGS.
Q: Pouvez-vous organiser l'envoi?
R: Bien sûr, nous avons un transitaire de fret permanent qui peut obtenir le meilleur prix de la plupart des compagnies de navire et offrir un service professionnel.
Q: Combien de temps dure votre délai de livraison?
A: Généralement, il est de 7 à 14 jours si les marchandises sont en stock. Ou il est de 25 à 35 jours si les marchandises ne sont pas en stock, c'est en fonction de la quantité.
Q: Comment pouvons-nous obtenir l'offre?
R: Veuillez offrir la spécification du produit, telle que le matériau, la taille, la forme, etc.SO nous pouvons donner la meilleure offre.
Q: Pouvons-nous obtenir les échantillons? Toute charge?
R: Oui, vous pouvez obtenir des échantillons disponibles dans notre stock.free pour des échantillons réels, mais les clients doivent payer le coût du fret.
Q: Comment faites-vous notre entreprise à long terme et à nos bonnes relations?
A: 1.Nous gardons de la bonne qualité et du prix compétitif pour assurer la prestation de nos clients.
2.Nous respectons tous les clients comme notre ami et nous faisons sincèrement des affaires et nous faisons des amis avec eux, peu importe d'où ils viennent.
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